液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統可分為兩類：液壓傳動系統和液壓控制系統。液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。液壓系統維修則要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求（特別是動態性能），通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。

1、重型液壓油缸耐壓試驗

按照額定壓力1.25～1.5倍來調定試驗壓力，在五分鐘之內不得有任何外滲漏及零件變形。

2、重型液壓油缸動靜摩擦力性能試驗

小加載缸實現位置閉環控制，在測試時，首先將被測缸的無桿腔和有桿腔接回油箱，確認沒有背壓。通過上位機軟件給小加載缸0.05 Hz的三角波信號（一個周期）。控制小加載缸在力傳感器的作用下拖動被測缸往復運動一個周期，在被測缸運動的過程中采集位移信號，力傳感器信號。分別繪制出位移-時間曲線，力-時間曲線和力-位移曲線。力位移曲線上開始運動時的摩擦力值即為靜摩擦力（啟動摩擦力）。摩擦力和位移之間的關系為各個液壓缸行程上各點的動摩擦力。

3、重型液壓油缸環回試驗

通過上位機軟件實現被測缸位置閉環實驗，給被測缸施加0.05 Hz的幅值可調信號。液壓系統維修繪制出位移指令和實際位移之間曲線。從曲線上可以判讀被測缸的滯環等性能指標。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。