若左右方向都不能回轉(zhuǎn),首先需檢查回轉(zhuǎn)平臺定位銷是否已拔出。回轉(zhuǎn)前應(yīng)先拔出平臺定位銷。若平臺定位銷己拔出,仍不能左右回轉(zhuǎn),此時可開動機(jī)器,使斗桿、鏟斗油缸全伸,且鏟斗離地1. 5m左右再停機(jī),在不操作先導(dǎo)手柄情況下,由若干人順平臺回轉(zhuǎn)方向推鏟斗,此時若平臺能作小角度回轉(zhuǎn),說明回轉(zhuǎn)減速機(jī)并未損壞,而是其他故障引起平臺不能左右回轉(zhuǎn)。若干人推鏟斗時如平臺不能回轉(zhuǎn),故障則是因回轉(zhuǎn)減速機(jī)損壞引起的。對此應(yīng)分解回轉(zhuǎn)減速機(jī),進(jìn)行撿查排故。平臺不能左右回轉(zhuǎn)若非因減速機(jī)引起的,則應(yīng)再按以下順序分析排故:
(l)檢查控制回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)閥芯能否被壓到位或被堵塞。若回轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥芯不能被壓到位,則應(yīng)修理或更換;若先導(dǎo)閥芯被異物堵塞,則應(yīng)清除異物,使先導(dǎo)閥芯上下活動自如。
(2)檢查回轉(zhuǎn)制動閥是否完好,回轉(zhuǎn)制動機(jī)構(gòu)是否調(diào)整適當(dāng)。若回轉(zhuǎn)制動閥損壞或回轉(zhuǎn)制動機(jī)構(gòu)調(diào)整得不適當(dāng),回轉(zhuǎn)減速機(jī)一直處于被制動狀態(tài),平臺便不能左右回轉(zhuǎn)。此時應(yīng)修復(fù)回轉(zhuǎn)制動閥或合理調(diào)整好回轉(zhuǎn)制動機(jī)構(gòu)
(3)檢查多路閥的回轉(zhuǎn)換向閥桿能否靈活換向。若不能靈活換向,則可能是以下三個原因所致:
①回轉(zhuǎn)換向閥桿的回位彈簧折斷;
回轉(zhuǎn)換向閥桿粘結(jié)或被異物卡結(jié);
③進(jìn)入回轉(zhuǎn)換向閥桿先導(dǎo)控制室的壓力小,不足以使閥桿靈活換向。
定子的吊裝主要采用主廠房中的兩臺行車并在行車大跑上加裝2臺臨時小跑,再配制吊梁同時抬吊,液壓維修起吊定子離地1 m左右,要試剎車2~3次,確認(rèn)剎車良好后開始正式起吊。提升至發(fā)電機(jī)定子底部超過既定高程后,開動行車大車機(jī)構(gòu)行至定子中心線與就位中心線重合,緩緩將定子落于基礎(chǔ)上。
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